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蔚來汽車的寒冬,警示我們質量才是企業長久的根本!

時間:2019-10-21 09:27:56來源:紫氣壓縮機作者: 胡譯鑫點擊數:
一份財報讓蔚來積攢了許久的矛盾一夜間全部爆發。9月24日,蔚來汽車(NIO)披露了2019年第二季度財報,凈虧損高達32.85億元,比市場預期的還要糟糕。凈虧32.85億元是什么概念呢?蔚

一份財報讓蔚來積攢了許久的矛盾一夜間全部爆發。

9月24日,蔚來汽車(NIO)披露了2019年第二季度財報,凈虧損高達32.85億元,比市場預期的還要糟糕。


蔚來汽車的寒冬,警示我們質量才是企業長久的根本!


凈虧32.85億元是什么概念呢?蔚來汽車第二季度總交付量為3553輛。也就是說,平均每賣出一輛車,蔚來就會虧92.5萬元。對于這樣一份糟糕的成績單,蔚來卻沒有絲毫要解釋的意思。財報發布后不久,蔚來汽車出人意料地宣布取消當季的電話會議。當天收盤,蔚來股價暴跌20%。即便蔚來最終重啟了電話會議也無濟于事。

蔚來也確實不夠爭氣。

4月22日,西安發生蔚來ES8自燃事件。

5月16日,上海發生蔚來ES8自燃事件。

6月14日,武漢也出現了一例自燃事件。

為防止事態繼續惡化,6月27日起,蔚來召回了共計4803輛ES8,為此交了3.39億元的“學費”。政策紅利眼看著也要到頭,補貼一砍再砍,特斯拉、奔馳、寶馬等勁敵也被放了進來。

2019年7月,中國純電動車銷量出現有補貼以來的第一次下跌。蛋糕還沒吃到口就已經縮水了一大塊。

蔚來汽車由李斌、劉強東、李想、騰訊、高瓴資本、順為資本等互聯網企業、投資機構和企業家聯合創立,并獲得淡馬錫、百度資本、紅杉資本、厚樸、IDG、聯想集團等數十家知名機構的投資,5年內就在紐交所成功上市,彼時市場對蔚來汽車的前景十分樂觀。

曾經紅極一時的“中國特斯拉”,為何會淪落至此,其本身產品的質量問題是不可忽視的一點。蔚來汽車這樣的明星企業的寒冬,警醒我們空壓機人,更應該在制造業整體下滑的19年,更注重產品質量,而不是把大筆經費投入在產品營銷上。產品質量與營銷相結合的運作模式,才能讓企業走的更長遠。

感謝身為空壓機人的你能耐心看到這里,紫氣壓縮機在這邊說幾句話:

因為價格離去的客戶,還有可能回來,因為態度離去的客戶,多半不會回頭,因為質量離去的客戶,永遠不會回來。

價格不合適可以談,質量沒做好可以改進,在這市場紛紛擾擾的大環境中,發現需求、滿足需求。我們拼的不應該是價格,我們拼的應該是品質和服務!

賣了很多產品后,我覺得:有一種質量叫“回頭客”;有一種信譽叫“朋友介紹”;有一種信任叫“我就相信你”!做生意,不欺騙,不坑人才會長久。信任我們的,我們不會讓你失望,不信任我們的,請給我們時間,我們會慢慢讓客戶相信我們!

開了多年的工廠我最想對客戶說的是:市場有一種病態,客戶們要便宜,我們要利潤, 如果你在乎的是質量,請尊重它的價格。如果您想要的是便宜,請接受它的陷阱。自己選的廉價之路,哭著也要走完!物美價廉只是一種營銷手段,從古到今都是一分價錢一分貨,再美的言語也彌補不了品質的缺陷,用買蘿卜的錢永遠也買不到人參的品質,這是永恒不變的定律!

再后來慢慢的我有了自己的原則


蔚來汽車的寒冬,警示我們質量才是企業長久的根本!


我的原則是:只宣傳,不強求,合適,就買,不合適,不買。買與不買,友誼常在!時間長了,我發現了一個秘密:生意,生意,就是要“讓陌生人滿意”,陌“生”人滿“意”了,生意,自然就會風生水起。“陌生人”和熟人朋友一樣,在生意上,都是貴人。用好的產品和價格留住陌生人,陌生人就成了朋友。其實最開心的不是賺了多少錢,而是賺到了多少陌生人的信任,久而久之成為朋友,并且一直信任你,支持你,選擇你。

這是用錢都買不到的人格魅力!


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